中国造船业出口韧性强动力足，今年前三季度出口额接近去年全年。在全球需求旺盛和我国造船业竞争力提升的支撑下，2025年1-9月，中国造船业出口金额达401亿美元，同比增长21%，逼近2024年全年的434亿美元，造船业已然成为我国出口维持韧性的核心支撑力量。

高端化转型助力中国船舶出口额在2018年首次超越韩国，2022年开始稳居世界第一，2025年有望挑战韩国创下的船舶出口金额纪录。2024年我国集装箱船（主要是中大型集装箱船）出口达169亿美元，船舶出口贡献度为39%，为历史最高占比。散货船等中低端船型占比逐年减低，从2016年高点的40%降至2024年的20%。根据前三季度船舶出口数据及往年月度船舶出口结构，预计2025年我国船舶出口金额将超过韩国在2011年创下的541亿美元出口纪录。

未来中国造船业将通过多维度趋势性变革，持续巩固全球引领地位并深化发展价值。从规模领先转向质量引领，高端船型出口占比持续攀升，数字化与智能化深度重塑生产运营生态，全产业链竞争力进一步强化；依托“一带一路”全球化布局双向拓展，在巩固传统市场的同时深耕新兴区域，继续成为外贸出口稳定增长极；替代燃料船舶主导订单结构，在全球航运低碳转型中占据先机，为全球航运高质量发展作出更大贡献。

图1. 中日韩船舶出口金额对比